|
Падавалася бы, пасля заявы раздзелаў дзяржаў – удзельнікаў Мытнага саюза (ТС) на паседжанні Межгоссовета ЕЎРАЗЭС (вышэйшага органа Мытнага саюза) і ўступы ў сілу новых правіл, на Дзяржмяжы Беларусі павінны былі адбыцца істотныя змены. Аднак нічога экстраардынарнага не здарылася: мытня працуе ў ранейшым рэжыме, хоць і па новых правілах. Начальнік Брэсцкай мытні Юрый Брытков канстатуе: «З 00.00 гадзін 6 ліпеня мы пачалі ўжываць Дамову аб мытным кодэксе Мытнага саюза, міжнародныя дамовы дзяржаў-чальцоў ТС і рашэнні Камісіі Мытнага саюза (КТС). Чэрг на мяжы няма, і ў гэтым вы можаце ўпэўніцца самі». Юрый Аляксандравіч запрашае мяне да манітора, усталяванаму на яго працоўным стале. У рэжыме on-line мы бачым малюначкі на пунктах мытнага афармлення (ПТО), уключаючы «Варшаўскі мост» і «Козловичи». На грузавым тэрмінале ўсяго некалькі TIR-ов. Падобная сітуацыя і на «Варшавке». Ці то народ не рызыкнуў ехаць, не вывучыўшы новыя правілы, ці то час (10.30) ужо пазней для паездак.
– Змены закрануць усіх удзельнікаў знешнеэканамічнай дзейнасці, міжнародных перавознікаў, грамадзян, перасякалых мяжу, – працягвае аповяд кіраўнік. – Жадаецца адзначыць, што нейкіх радыкальных змен не адбылося. Мы пачалі працаваць у рамках Мытнага саюза з 1 студзеня 2010 года, калі быў уведзены ў дзеянне адзіны мытны тарыф (ЕТТ). Больш таго, працэдура мытнага афармлення ў выніку змен становіцца прасцей і празрысцей, а працэс скрыжавання Дзяржмяжы паскараецца. Перамяшчэнне тавараў і грузаў на тэрыторыі трох краін адбываецца без мытнага афармлення. Мытны кодэкс Мытнага саюза (ТК ТС) уключае ў сябе пераходныя становішчы, таму шматлікія нормы будуць уводзіцца ў дзеянне паступова. Да прыкладу, форма грузавой мытнай дэкларацыі і дакументы мытнага транзіту пачнуць дзейнічаць з 1 студзеня 2011 года. Дамова аб парадку перамяшчэння фізічнымі тварамі тавараў для асабістага карыстання праз мытную мяжу Мытнага саюза і здзяйсненні мытных аперацый, звязаных з іх выпускам (далей – Дамова), уводзіць больш палёгкавы рэжым для грамадзян па вартасных і важніцах катэгорыям бязмытнага ўвозу тавараў для асабістага карыстання.
А зараз разгледзім істотныя змены правіл. Без выплаты мытных мыт і падаткаў
фізічныя твары могуць увозіць у суправаджаным і несопровождаемом багажы тавары (за выключэннем транспартных сродкаў і непадзельных тавараў), агульны кошт якіх не перавышае суму, эквівалентную 1500 еўра, і агульная вага якіх не перавышае 50 кг. За лішнія кілаграмы плацім мыту ў памеры 30 % мытнага кошту, але не меней 4 еўра за 1 кг.
У гэтыя 50 кіло і 1500 еўра трапляюць з гэтага часу мэбля, запчасткі, будматэрыялы, бытавая тэхніка і іншыя тавары за выключэннем тых, вага якіх перавышае 35 кг, і якія ставяцца да паняцця «непадзельны тавар», але аб гэтым ледзь пазней.
Піва, у тым ліку і безалкагольнае (паколькі няма растлумачэнняў), з гэтага часу прыраўноўваецца да алкагольных напояў. Спіртнога жа можна ўвозіць не больш 3 літраў на чалавека, дасягнулага 18-летняга ўзросту. У выпадку перавышэння (ад 3 да 5 літраў уключна) мытныя мыты спаганяюцца па адзінай стаўцы 10 еўра за 1 літр. Больш 5 літраў увозіць нельга.
З сабою за мяжа можна ўзяць любую суму гатоўкі грошай, але, калі яна пры адначасовым вывазе альбо ўвозе перавышае 10 000 даляраў ЗША, наяўнасць трэба дэклараваць і прад'яўляць інспектару мытні пасажырскую мытную дэкларацыю на ўсю суму ўвазных гатоўкі грошай або дарожных чэкаў.
Выязджаючы на аўта за мяжу, можна запоўніць бак і ўзяць яшчэ 10 л паліва дадаткова ў асобнай ёмістасці. Па ўвозе паліва абмежаванняў няма.
Стаўкі па размытнёўцы легкавых аўтамабіляў для беларусаў засталіся ранейшымі, яны будуць дзейнічаць да 1 ліпеня 2011 года. А вось размытнёўка мікрааўтобусаў павялічылася. Па словах Юрыя Брыткова, для мікрааўтобусаў ёмістасцю да 12 пасадкавых месцаў, уключаючы кіроўцу, і транспартных сродкаў грузападымальнасцю да 5 тон стаўка мытных мыт, усталяваная адзіным мытным тарыфам, павялічаная, і істотна. Яна залежыць ад кошту аўтамабіля альбо ад года выпуску і аб'ёму рухавіка. Да прыкладу, мікрааўтобусы старэй 5 гадоў з аб'ёмам рухавіка больш 2,5 л размытняюцца па стаўцы 3 еўра за адзін гл куб. рухавіка плюс 20 % ПДВ. Самыя малаважныя змены кранулі новых транспартных сродкаў.
Змянілася і размытнёўка скутэраў у бок павелічэння – 20 % мыты і 20 % ПДВ ад мытнага кошту. Для гэтага выгляду транспарта ўмовы ўвозу аднолькавыя для фізічных і юрыдычных твараў.
Пры ўвозе на тэрыторыю Мытнага саюза ад выплаты мытных плацяжоў вызваляюцца тавары для асабістага карыстання, атрыманыя фізічным тварам дзяржавы – чальца Мытнага саюза ў спадчыну за межамі мытнай тэрыторыі Мытнага саюза, прызнаныя спадчыннай маёмасцю (пры наяўнасці дакументаў, якія пацвярджаюць факт атрымання ў спадчыну).
А зараз звернемся да катэгорыі, вызначанай Дамовай як «непадзельны тавар». Гэта тавар для асабістага карыстання вагай больш 35 кг, які складаецца з адной адзінкі або аднаго камплекта тавара, у тым ліку перамяшчаемы ў разабраным, несобранном, некомплектном або незавершаным выглядзе, пры ўмове, што тавар валодае асноўнай уласцівасцю сабранага, камплектнага або завершанага тавара. Камплектнасць можа вызначацца на падставе звестак, прадстаўленых вытворцам, прадаўцом або адпраўніком тавара на цэтліках, у пашпартах вырабаў, гарантыйных талонах, пакавальных лістах, іншых дакументах, а таксама зыходзячы з агульнапрынятага (традыцыйнага) ужыванні такога тавара або камплекта, які адказвае іх функцыянальнаму прызначэнню. У гэтую катэгорыю трапляюць басейны, пральныя машыны, халадзільнікі вагай больш 35 кг. Стаўкі мыты ў выглядзе сукупнага мытнага плацяжу, усталяваныя ЕТТ, павялічаныя. Да прыкладу, для халадзільніка стаўка мыты будзе роўная 20 % ад мытнага кошту, але не меней 0, 24 еўра за 1 л ёмістасці, плюс 20 % ПДВ. Калі вага халадзільніка менш 35 кг, тады ўвозіць яго можна бязмытна. Пральныя машыны, вага якіх перавышае 35 кг, размытняюцца ў адпаведнасці з ЕТТ так: 15 % ад мытнага кошту плюс 20 % ПДВ.
Акрамя ўсяго вышэйпаказанага існуе і Пералік тавараў, не якія адносяцца да тавараў для асабістага карыстання. Поўны іх спіс глядзіце ў табліцы. Аднак некаторыя тлумачэнні ўсё жа варта даць. Да прыкладу, для брэсцкага ўчастку мытнай мяжы ТС характэрны ўвоз рухавікоў унутранага згарання, прычэпаў для перавозкі аўта, катлоў апалу. І не важна, што кацёл вы вязеце для ўсталёўкі ў вашай хаце для асабістага карыстання – выключэнні ў адпаведнай графе Прыкладанні 1 Дамовы няма. Магчыма, гэты прабел у будучыні ліквідуюць з улікам пажадання грамадзян. Сёння катлы, а таксама касілкі, можна ўвозіць толькі ў гандлёвым абарачэнні юрыдычным тварам. Выключэнне складаюць касілкі для газонаў, паркаў і спортплощадок. Яны ўвозяцца, як і рухавікі для водных судоў, бязмытна ў рамках важніцы і вартаснай нормы.
Існуе таксама пералік тавараў для асабістага карыстання, забароненых або абмежаваных да ўвозу або вывазу (Прыкладанне № 2). У гэтым «чорным спісе» у ліку іншых знаходзяцца: службовая і грамадзянская зброя, патроны, небяспечныя адыходы, у тым ліку бэушные шыны і покрыўкі, спецсродкі для тайнага атрымання інфармацыі, атрутныя рэчывы, наркатычныя сродкі, псіхатропныя рэчывы і іх прекурсоры, органы і тканіна чалавека, кроў і яе кампаненты, адыходы і крышан чорных і каляровых металаў, неапрацаваныя каштметалы. (Поўны Пералік глядзіце на сайтах ДМК РБ (customs.gov.by), Камісіі мытнага саюза (tsouz.ru).
А зараз успомнім даволі вядомыя «Метадычныя рэкамендацыі па азначэнні прызначэння тавараў, перамяшчаемых фізічнымі тварамі», дзеючыя на беларускіх мытнях з траўня 2008 года. Як і меркавалі шматлікія, гэты рэкамендацыйны дакумент застаўся ў сіле. І сёння трэба запаўняць дэкларацыю, каб пацвердзіць, што ў мінулы раз вы не ўвозілі якія-небудзь тавары. Беларусы, вядома, народ талерантны. Але ці будуць гэтак жа талерантныя расейцы? Як простаму інспектару ПТО растлумачыць нашым суседзям патрабавання нейкі «метадычкі»? Нашы сябры па ТС могуць бо звярнуцца і ў міжнародныя інстанцыі і запатрабаваць кампенсаванні маральнай шкоды, да прыкладу.
Сёння на мытнях канстатуюць: «Метадычныя рэкамендацыі» напісаныя для інспектараў мытні, па іх яны вызначаюць, для якіх мэт увозіцца тавар – асабістага выкарыстання або на продаж. Бо асобныя грамадзяне перамяшчаюць тавары ў камерцыйных мэтах. Але чаму іншыя падарожнікі павінны стаяць па нескольку гадзін у чэргі на чырвоным канале, каб атрымаць пусты лісток, які пацвярджае, што ў багажы няма тавара?
І яшчэ адна істотная змена. У адпаведнасці са артыкулам 84 ТК ТС, усе мытныя плацяжы здзяйсняюцца ў нацыянальнай валюце краіны, у пункце пропуску якой вы знаходзіцеся: у Беларусі – гэта беларускі рубель, у Расіі – расійскі рубель, у Казахстане – казахстанскі тэнге. Таму, калі вы паедзеце ў Казахстан, шукайце тэнге. Вырабіць абмен грошай, вядома жа, можна ў абменніках і слоіках. Але вось парадокс: у Беларусі ўзяты курс на разлікі па пластыкавых картках, аднак вырабіць плацёж з дапамогай карткі на мытні нельга – няма абсталявання. Што мяшае яго ўсталяваць? Чаму ў звычайнай краме можна разлічыцца карткай, а на мытні няма? Чаму аб гэтым не падумалі, заяўляючы, што мытні гатовыя працаваць у новых умовах? Жадаецца верыць, што гэты прабел будзе ў хуткім часе ліквідаваны.
А яшчэ ў ДМК РБ створаны аператыўна-інфармацыйны цэнтр мытных органаў. Патэлефанаваўшы па нумары 8-017-219-41-00, можна атрымаць адказ на любое пытанне. Тэлефон гарачай лініі будзе працаваць з 9.00 да 18.00 у працоўныя дні да 31 жніўня. Аналагічныя кансультацыі даюць і ў Брэсцкай мытні кругласутачна па тэлефоне 470-183.
vb.by |
